В конце 19 века русские специалисты начали разводить местные большегрузные автомобили. Одна из самых ранних и успешных в этом отношении пород — Владимирский тяжеловоз. Благодаря своим уникальным качествам и красоте порода приобрела огромную популярность как среди профессиональных заводчиков, так и среди заводчиков-любителей.
История происхождения владимирского тяжеловоза
Владимирская область всегда славилась крепкими и сильными лошадьми, которые поставляли животных в крупные города. И именно в этом районе, в Гавриловом Посаде, располагалась конюшня, где заводчики задумали вывести упряжную породу местного производства.
Так как лиц данной категории не было, пришлось покупать будущих родителей за границей. Першерон был привезен из Франции, суффольские лошади — из Англии, а арденские лошади — из Бельгии. Впоследствии в селекционной работе активно использовались привезенные из Англии из Шотландии Клайдесдал и Шир.
Перед специалистами стояла задача вывести мощную и красивую породу, гены нужно было передать от импортных родителей, но с другой стороны, новые представители должны были быть сильными, выносливыми и легко адаптироваться к различным условиям.
Лишь в 1936 году, когда начали систематически изучать различные кроссы, был опознан Владимирский тяжеловоз. На то, чтобы запомнить ее и официально зарегистрировать как новую породу, понадобилось еще 10 лет. Таким образом, в 1946 году в реестре появился тяжелый грузовик «Владимирский.
Характеристика
Это один из самых больших большегрузных автомобилей в России. При первом знакомстве с ним поражает размер. Высота лошади может достигать 175 см — это высота в холке, а максимальный вес достигает 1200 кг. Самцы крупнее самок. Жеребец в среднем весит около 760 кг, а обхват груди составляет 207 см. Следовательно, кобыла весит около 690 кг, а окружность грудной клетки не достигает 2 метров и составляет 196 см.
Пястная кость для тяжелого грузовика довольно длинная, может достигать 30 см, в окружности — 23,5 см. Опытные коневоды судят о развитии скелета и прочности конституции по толщине пястной кости.
Что касается окраса, то львиная доля приходится на залив, реже встречаются рыжие, черные и коричневые лошади.
Внешний вид
Этого гиганта сложно спутать с другими расами. Сразу бросается в глаза высокий коренастый красавец с густой гривой и хвостом.
Голова животного крупная, череп массивный, если рассмотреть его профиль, то можно заметить горбатого. Длинная и полная шея с ярко выраженным затылком, сильная и наклонная лопатка. Широкая грудь. Плечи животного мускулистые, спина длинная и широкая, круп — задняя часть тела, слегка опущенная. Копыта широкие, рог твердый и прочный.
Нижняя часть ног «одета» в белые «чулки» с пышным мехом. Шерсть очень густая, короткая, что делает животное похожим на огромное чучело. Часто белые пятна можно увидеть на голове и животе животного.
Характер
Несмотря на большие размеры, лошади очень подвижны и энергичны. Характер большинства представителей уравновешенный, добродушный и дружелюбный. Их движения свободны, они хорошо владеют пространством. Они прекрасно себя чувствуют в городской суете и за городом.
Это бесстрашное животное. Они хорошо общаются с мальчиками, слушаются и слушаются человека, поэтому их часто используют для верховой езды, новичков в седле, для путешествий и охоты.
Достоинства породы
Среди основных достоинств породы:
- Преждевременное половое созревание, высокая фертильность.
- Это престижная и ценная для разведения порода — она подходит заводчикам, так как может быть использована для выведения новых пород, которые будут востребованы коневодами.
- Универсальность: лошади используются не только по прямому назначению — перетаскивание тяжестей, работа на земле, но благодаря своей грации они идеально подходят для верховой езды и занятий спортом.
- Лошади имеют опыт работы от 20 лет.
- Послушная и безмятежная, она быстро адаптируется к работе и новому месту жительства.
- Они отличаются максимальной прочностью и прочностью.
- Продуктивность животных не зависит от неблагоприятных погодных условий, и ее показатель очень высокий. Он будет работать и в жару, и в дождь, и в холод.
Недостатки
У тяжеловоза Владимир тоже есть недостатки, но их намного меньше:
- Низкая скорость передвижения из-за большого веса по сравнению с другими тяжелыми породами.
- Длинная и мягкая спина в сочетании с плоскими ребрами уступает по физическому состоянию представителям суффола. Казалось, эти «недостатки» конструкции делали лошадь неповоротливой и не позволяли ей убежать, но на практике доказано обратное, лошадь с грузом в 1500 кг преодолевает дистанцию 2 км за 5 минут.
Содержание
Одна из причин, по которой Российской Империи потребовалось разработать собственные тяжелые грузовики, а не закупать импортных лошадей, — необходимость адаптировать лошадей к простым минимальным условиям и некачественной кормовой базе. Так и было сделано. Однако для Владимирского тяжеловоза все же стоит соблюдать сбалансированный состав и нормы питания и обеспечить более-менее комфортные условия проживания, чтобы животное оставалось здоровым и сохраняло рабочую форму.
Лошади могут жить в конюшне — изолированном помещении или стойле. При содержании животного в стойле оно может страдать, не общаясь с другими братьями и сестрами. В результате лошадь становится агрессивной и отказывается от еды.
С общением в сарае проблем нет, но уборка и зимний уход затруднены. При низких температурах стабильная вентиляция ограничена, поэтому лошади часто подвержены заболеваниям, связанным с застоем воздуха в холодное время года. Кроме того, больная лошадь может стать источником распространения болезни и заразить других животных. Чтобы снизить вероятность возникновения заболевания, комнату необходимо дезинфицировать еженедельно.
Какой бы вариант вы ни выбрали, высота потолка должна составлять 3 метра — это обеспечивает лучшую вентиляцию воздуха. Стабильная вентиляция важна, но не должна создавать сквозняков. Оптимальным вариантом будет установка форточки под крышу.
Большую часть дня конюшня должна быть освещена солнцем, темнота негативно сказывается на зрении лошади. Окна большие, поэтому в комнату проникает большое количество света.
Пол деревянный или бетонный. Последний вариант более прочный, желоба делают для слива лишней жидкости. Для покрытия пола используются опилки или солома.
Зимой поддерживается стабильная температура + 8… + 11 ° С, минимальная температура 3 ° С. Повышать ее нецелесообразно, так как резкое понижение температуры на улице и в сарае приводит к заболеваемость животных. В теплое время года помещение проветривается и регулярно очищается от навоза. В жаркую погоду окна накрывают тканью, чтобы температура не повышалась, перегрев очень опасен для лошадей.
Уход и кормление
Появление тяжеловоза «Владимир» в конюшне не потребует дополнительных затрат, как физических, так и финансовых. Как и любая лошадь, она нуждается в регулярном ежедневном уходе:
- У животного должен быть свободный доступ к сену и воде. Лошадь выпивает 80 литров чистой воды в день. Зимой, когда в рационе преобладает сухой корм, количество потребляемой жидкости увеличивается.
- Поскольку животное постоянно выделяет желудочный сок, ему приходится постоянно что-то жевать. В кормушке всегда должно быть сено, иначе в пищеварительной системе могут возникнуть серьезные проблемы.
- Стрелковый грузовик создан для тяжелой работы, поэтому в его режиме должна быть физическая активность. Если животное используется по прямому назначению, ветеринарные осмотры должны стать постоянными, не реже 5 раз в год. Прогулка на свежем воздухе также обязательна.
- Хвост и гриву ежедневно расчесывают пластиковой расческой, чтобы волосы не сильно спутывались, обрабатываются специальными спреями.
- Осмотр зубов — не менее важная процедура. Заболевания полости рта сильно влияют на общее самочувствие животного.
- Уход за копытами обязателен. Их нужно регулярно чистить и проверять на наличие трещин, травм и дерматитов. При обнаружении каких-либо повреждений незамедлительно связываются с ветеринаром и начинают лечение.
- В конце дня в жаркую погоду лошадь моют, обрызгивают горячей водой из ведра или шланга. В холодный период разрешена только химчистка; введено табу на водные процедуры.
- Рацион лошади должен быть сбалансированным, полноценным и разнообразным. Кормят 3 раза в день. Лошадь, которая работает весь день, кормят каждые 2 часа. Трава и сено — это, конечно, само собой разумеющееся, но большегрузный грузовик требует много энергии для физической работы. Его поставщик — пшеница, но и кормить ее нельзя, так как у животного будут проблемы с желудком.
Витамины также увеличены по сравнению с другими породами. Чтобы восполнить запасы витаминов и минералов в организме животного, ему дают свежие фрукты и овощи. Соль — важный продукт, который ежедневно дают каждому человеку.
Разведение и потомство
Для разведения отбираются только здоровые чистокровные животные, не имеющие проблем с поведением. Физические лица должны быть не моложе 3 лет. Кобыле лучше быть больше жеребца.
Спаривание происходит естественным или искусственным путем. Оптимальное время для нее — середина марта — июль. Тогда жеребенок появится в теплое время года, когда нет недостатка в свежей траве. Кобыла отличается хорошей молочной продуктивностью, так как теленку требуется большое количество молока.
Перспективы разведения Владимирской породы
Время тяжелых грузовиков прошло, на смену лошадям пришли машины, редко кто в деревнях оставляет этого гиганта на работу. Сегодня численность породы значительно сократилась и можно говорить об угрозе исчезновения этого красавца. Хотя заводчики до сих пор с ним работают, заводчик даже не считает сотни голов.
Но перспектива владимирского тяжеловоза по-прежнему хороша. Прекрасный внешний вид, спокойный и покладистый характер, подходит для туризма, конных соревнований и спортивной охоты.
На эту породу есть спрос и предложение. Цена на жеребца может достигать 500 тысяч рублей. В среднем стоимость варьируется от 200 до 250 тысяч рублей за однолетнего жеребца. Цена зависит от региона происхождения, родословной, возраста, пола, вакцинации животного. Жеребец-тяжеловоз Владимир обычно стоит дороже кобылы.
Интересные факты о лошади
Истинным ценителям лошадей будет интересно узнать несколько интересных фактов об этой породе:
- доказана сила владимирских большегрузных машин, именно на них они проделали путь из Владивостока в Москву.
- стабильная нервная система позволяет лошади работать с любым шумом, урчанием и криком;
- предки тяжелой стрельбы — рыцарские кони, изображения которых до сих пор встречаются в средневековых картинах;
- самой большой упряжной лошадью была лошадь по кличке Мамонт, ее рост превышал 2 метра и весил 1,5 тонны;
- эти крупные животные могут преодолевать низкие препятствия и перепрыгивать небольшие преграды;
Таким образом, Владимирский тяжеловоз — уникальная порода, сочетающая в себе мощность и грацию, энергию и спокойствие, а красочный экстерьер покоряет с первого взгляда. Не требует особого ухода и становится верным другом хозяина.
